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很多号2024-11-22 21:41:30【知识】3人已围观
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将输入转矩Mo多分配到后端输出轴上，托森转矩分配为M1=1/2(Mo-Mr)，差速通过差速器直齿圆柱齿轮吸收两侧输出轴的作用转速差。差速器将抑制该车轮的原理空转，当前轴蜗杆转速较高时，托森后端蜗轮带动蜗杆摩擦力亦较小，差速M2=1/2(Mo+Mr)。作用而内摩擦力矩Mr又取决于两端输出轴的原理相对转速。data-v-3d9236d1>
托森差速器是托森利用蜗轮蜗杆传动副的高内摩擦力矩Mr进行转矩分配的。差速当 两端输出轴的作用相对转速差比较小时，蜗轮驱动蜗杆的原理摩擦力矩也较大，
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